Zgodnie z zapowiedzią, przerwa w kursowaniu tramwajów potrwa tylko przez weekend, 8 i 9 marca. By przeprowadzić prace, wykonawca musi wyłączyć napięcie w sieci trakcyjnej. Linia nr 14 zmieni trasę i zostanie skierowana przez ul. Piasta Kołodzieja do os. Piastów.

– Bez obsługi pozostaną przystanki tramwajowe: „Rondo Piastowskie” 01/02, „Os. Złotego Wieku” 01/02, „Miśnieńska” 02 – informuje Zarząd Transportu Publicznego.

Trudne początki

Tramwaje powróciły na trasę do Mistrzejowic w poniedziałek 25 listopada. Pasażerowie mogą na razie dojechać tylko do przedostatniego przystanku Miśnieńska, a nie do samej pętli. Termin powrotu linii 14 długo pozostawał pod znakiem zapytania – najpierw okazało się, że próbne przejazdy nie odbędą się w piątek, później przesunięto również sobotni termin. Testy zostały ostatecznie przeprowadzone w niedzielę i pozwoliły na to, by pasażerowie mogli przejechać wyłączonym od początku wakacji odcinkiem torowiska.

Niedługo potem Platforma Komunikacyjna Krakowa opisała problem z jednym ze słupów trakcyjnych, który został ustawiony zbyt blisko torowiska. – W efekcie tramwaje z rozłożonymi lusterkami nie są w stanie przejechać. Prowadzący dostali przykaz, by każdorazowo przed podjechaniem do słupa składać lusterka, a potem za słupem je rozkładać. I tak co kurs. Nawet mimo złożenia lusterka, tramwaj mija słup na centymetry – zwracali uwagę autorzy posta na Facebooku.

Filmik szybko obiegł internet, a Zarząd Dróg Miasta Krakowa przyznał, że słup ustawiony jest zbyt blisko i zostanie przestawiony.

Więcej prac w planie

W rozmowie z nami Bartosz Sawicki z firmy Gulermak podkreśla, że przesunięcie słupa to tylko część prac zaplanowanych na najbliższy weekend na pętli. – W planie mamy m.in. regulację sieci trakcyjnej po sezonie jesienno-zimowym, ewentualne korekty napięcia, sprawdzenie stanu technicznego rozjazdów. To są prace weekendowe, były one zaplanowane na sezon wiosenny – wylicza przedstawiciel wykonawcy. W poniedziałek ruch tramwajowy na tym odcinku zostanie wznowiony.