W środę Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o wyborze firmy, która ma przygotować studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej dla rozbudowy czterokilometrowego odcinka w Głogoczowie.

Zgłosiły się cztery firmy, a jako najkorzystniejszą wybrano ofertę firmy Mosty Katowice, która wyceniła prace na ponad 3,3 mln zł. – Jeśli nie pojawią się odwołania, wkrótce będziemy mogli przystąpić do podpisania umowy z wykonawcą – mówi Iwona Mikrut z małopolskiego oddziału GDDKiA.

Co się zmieni?

Urzędnicy podkreślają, że głównym celem rozbudowy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. – Ma ona nastąpić poprzez likwidację miejsc niebezpiecznych, jakimi są m.in. trzy kolizyjne skrzyżowania drogi krajowej nr 7. Zakładana jest również likwidacja zjazdów i budowa dodatkowych jezdni w celu zapewnienia obsługi terenów przyległych. Dzięki temu ruch tranzytowy zostanie odseparowany od lokalnego, co poprawi przepustowość i bezpieczeństwo na DK7 – wylicza Iwona Mikrut.

Przeprowadzona będzie także korekta nienormatywnego łuku, powstaną dodatkowe pasy ruchu dla skręcających na skrzyżowaniach w prawo.

To jeszcze potrwa

Na prace w terenie kierowcy będą musieli poczekać jeszcze kilka lat. Na samo przygotowanie studium i innej wskazanej w przetargu dokumentacji wykonawca będzie miał łącznie 35 miesięcy. Jeżeli dla inwestycji będzie wymagany raport oddziaływania na środowisko, ten czas może się wydłużyć do 41 miesięcy. Ostatni z trzech przewidzianych etapów prac to udzielanie odpowiedzi oferentom już na etapie przetargu na realizację inwestycji.