W 14 lokalizacjach na terenie Krakowa pojawiły się tablice przypominające o konieczności zachowania przez kierującego samochodem minimum metra odległości przy wyprzedzania rowerzysty. Dziś sprawą zmian w prawie o ruchu drogowym zajmowali się posłowie.
W zeszłym roku rowerzyści uczestniczyli w ponad 3,7 tys. wypadków drogowych, w których zginęło 249 cyklistów, a rannych zostało 3,4 tys. osób. Większość wypadków miała miejsce na obszarze zabudowanym. Nieprawidłowe wyprzedzanie było przyczyną 278 wypadków, w których śmierć poniosło 41 rowerzystów.
50 cm robi różnicę
W ocenie posłanki Iwony Kozłowskiej z Koalicji Obywatelskiej jednym ze sposobów na zmniejszenie liczby wypadków byłaby zmiana w prawie o ruchu drogowym dotycząca minimalnej odległości, jaką musi zachować kierowca samochodu podczas wyprzedzania rowerzysty.
W czwartek propozycją zajmowała się sejmowa komisja infrastruktury. Grupa opozycyjnych posłów chciała, aby zamiast metra kierujący autem musiał zachowywać minimum półtora metra odległości. – 50 centymetrów, o które wnoszę, to nie jest tak dużo, ale dla bezpieczeństwa to bardzo duża różnica – mówiła parlamentarzystka. Podała, że podobne regulacje obowiązują już w Hiszpanii i Niemczech. W tym ostatnim kraju na terenie zabudowanym trzeba zachować dwa metry odległości od wyprzedzanego rowerzysty.
MI: Problemem jest nierespektowanie prawa_2.gif)
Krytycznie do projektu zmiany ustawy podszedł wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Mówił, że kluczową sprawą dla bezpieczeństwa rowerzystów jest ich separacja od ruchu samochodowego, poprzez budowę wydzielonych dróg rowerowych.
– W naszej ocenie głównym problemem jest nieprzestrzeganie obecnego przepisu o minimalnej odległości jednego metra. To zupełnie wystarczająca odległość, aby rowerzysta czuł się bezpiecznie, a kierowca mógł swobodnie wyprzedzać – powiedział.
Wtórował mu Jerzy Płókarz, prezes Społecznej Krajowej Sieci Ratunkowej, który stwierdził, że w jego odczuciu obecny przepis jest „dostateczny”. – Z naszego rozeznania wynika, że tych (przy wyprzedzaniu – red.) wypadków nie jest dużo. Główną przyczyną jest przejeżdżanie rowerzystów przez jezdnię – mówił. – Kierowca nie widzi pędzącego rowerzysty, który nagle wyjeżdża mu pod samochód lub wręcz w samochód – dodał.
Posłowie nie będą dalej zajmować się projektem, ponieważ przeszedł wniosek posła Prawa i Sprawiedliwości o odrzucenie proponowanych zmian już w pierwszym czytaniu.
W Krakowie tablice przypominają o 1 m
O obowiązku zachowania odległości podczas wyprzedzania w Krakowie przypominają żółte tablice zamontowane w 14 lokalizacjach na terenie miasta (przy drogach wylotowych chętnie uczęszczanych przez rowerzystów).
W połowie maja o tym pomyśle na łamach LoveKraków.pl mówiła Magdalena Rutkowska, wicedyrektorka ZTP. Stwierdziła, że należy edukować nie tylko rowerzystów ale również przypominać o obowiązkach ciążących na kierowcach. – Wiele osób o tym zapomina, ale to ważne dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego – zaznaczyła.
