Według Generalnego Pomiaru Ruchu 2020-2021 ul. Krakowską przejeżdżają codziennie prawie 22 tysiące pojazdów. Dziś, w miejscu skrzyżowania DK94 (ul. Krakowska) z ul. Krakowską Boczną - tzw. łącznikiem z rondem Wieliczan – są światła, które ograniczają przepustowość ruchu i przyczyniają się do powstawania korków. Budowa nowego układu drogowego ma pozwolić na likwidację sygnalizacji świetlnej, a to udrożnić ma ruch na DK94 i wjeździe do Wieliczki.

Jak podaje GDDKiA, nowy węzeł pozwoli na bezpieczne włączanie się do ruchu kierowców jadących z Wieliczki w kierunku Krakowa i Bochni. Droga krajowa zostanie poprowadzona estakadą o długości ok. 70 metrów, a pod nią powstanie rondo, z którego będzie można wjechać na drogę w kierunku Krakowa lub Tarnowa. Będzie też można na nie zjechać, jadąc od strony Bochni. 

Wjazd z Krakowa będzie prowadził, podobnie jak dziś, ul. Krakowską do ronda Wieliczan.

Plan prac

Prace o wartości 53,1 mln zł wykona konsorcjum firm TERS (lider) i INSTBUD. Budowa ma się rozpocząć w kwietniu, a planowany termin zakończenia prac to czwarty kwartał 2027 roku.

Inwestycja realizowana jest w ramach trójstronnego porozumienia pomiędzy GDDKiA, gminą Wieliczka oraz powiatem wielickim. Za dokumentację projektową oraz niezbędne uzgodnienia (decyzja środowiskowa, decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej czy wykup gruntów) odpowiadał samorząd. GDDKiA odpowiada za budowę i finansuje większość jej kosztów.