Zarząd Inwestycji Miejskich poinformował, jak idą prace nad tunelem drogowym wzdłuż ul. Opolskiej. Obiekt będzie długi na 100 metrów i przebiegał 7,5 metrów pod ziemią.
Tunel jest realizowany przy okazji budowy linii tramwajowej do Górki Narodowej. – To dzięki „schowaniu” ruchu samochodowego pod ziemię, komunikacja tramwajowa sprawnie przetnie ruchliwą arterię, bez blokowania ruchu tranzytowego na kierunku wschód – zachód. Warto dodać, że w tym momencie, ul. Opolska pełni rolę północnej obwodnicy Krakowa. Zmieni się to za kilka lat, po zrealizowaniu przez GDDKiA drogi ekspresowej S52 na odcinku od węzła Modlica do węzła Mistrzejowice – informuje ZIM.
Prace ruszyły w marcu i według urzędników są mocno zaawansowane, szacunki mówią o 60% ukończeniu inwestycji.
Do tej pory wybrano grunt i na jego miejsce pojawiły się segmenty ścian. – Następnie wytyczono i wyasfaltowano łącznice drogowe, na które we wrześniu przeniesiony został ruch kołowy. Zaraz potem wykonawca zajął się starymi jezdniami ul. Opolskiej. Zostały one niemal w całości rozebrane, a znajdujący się pod asfaltem i podbudową grunt jest sukcesywnie wybierany. Kolejnym etapem będzie budowa ściany środkowej pomiędzy nowymi jezdniami. W tym momencie zakończono wykonanie belek spinających segmenty ścian szczelinowych i płyt przejściowych oraz sprężenie kotew oczepów ścian szczelinowych – opisuje przebieg inwestycji ZIM.
Urzędnicy twierdzą, że przy dobrej pogodzie można się spodziewać zakończenia budowy wiosną przyszłego roku.
