Kraków może dostać 285 mln złotych dofinansowania na projekty transportowe. MPK przedstawiło projekt, w którym zakłada zakup 36 niskopodłogowych tramwajów i 40 biletomatów wielofunkcyjnych. Gmina zaś planuje remont ok. 16 km torowisk – donosi „Dziennik Polski”.
Zakup nowego taboru oraz stacjonarnych automatów biletowych z funkcją obsługi KKM miałby kosztować ok. 450 milionów złotych. 215 milionów złotych pochodziłoby wówczas z funduszów unijnych. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne planuje zakup 36 nowych tramwajów o długości 40 metrów. Wtedy wycofane zostałyby używane od 1975 roku wagony Konstal 105Na. Dzięki temu zwiększyłby się procent taboru niskopodłogowego (obecnie to 41%) oraz klimatyzowanego (18%) we flocie tramwajowej.
Do tego gmina Kraków przedstawiła projekt, który zakłada modernizacje torowisk – koszt to ok. 146 mln złotych. 70 mln zł miałoby być wkładem UE. ZIKiT za te pieniądze chce wyremontować przede wszystkim torowisko wokół Plant, które obecnie jest w najgorszym stanie. Remontem objęte byłyby również szyny w Nowej Hucie.
Fundusze na dofinansowanie projektów mają pochodzić z oszczędności przetargowych oraz niewykorzystanych środków na modernizacje i rozbudowę infrastruktury kolejowej. Pozyskanie ich nie będzie jednak proste, bowiem nasze propozycje są na razie na liście rezerwowej. Decyzje co do przeznaczenia pieniędzy muszą zapaść jeszcze w tym roku, ponieważ rozliczenie inwestycji musi odbyć się do końca 2015 roku.
W tym roku na pewno rozpocznie się remont torowiska na odcinku od ul. Piłsudskiego do Teatru Bagatela. ZIKiT ma zarezerwowaną na ten cel kwotę 8 mln zł. Jeśli uda się uzyskać dodatkowe finansowanie, wyremontowany zostanie cały odcinek do ulicy Długiej.
Źródło: Dziennik Polski
